Ford Fiesta 2012

 

 

El diseño aerodinámico encubierto y la tecnología clave, como como la transmisión automática PowerShift™ de seis velocidades con doble embrague seco.
Con 120 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torsión, el motor Duratec® I-4 de 1.6 L con sincronización variable e independiente del árbol de levas doble (Ti-VCT) estándar está diseñado para piques cortos. Se pone de o-100 en 9.9 segundos.
Precios:desde 10.650€ asta 15.650.

BMW seie 1 2012

 

Precios:

BMW 116d 116 CV: 25.950 euros

BMW 116d Sport 116 CV: 27.750 euros

BMW 116d Urban 116 CV: 27.750 euros

BMW 118d 143 CV: 27.250 euros

BMW 118d Sport 143 CV: 29.050 euros

BMW 118d Urban 143 CV: 29.050 euros

BMW 120d 184 CV: 30.300 euros

BMW 120d Sport 184 CV: 32.100 euros

BMW 120d Urban 184 CV: 32.100 euros

BMW 116i 136 CV: 25.950 euros

BMW 116i Línea Sport 136 CV: 27.750 euros

BMW 116i Línea Urban 136 CV: 27.750 euros

BMW 118i 170 CV: 27.950 euros

BMW 118i Línea Sport 170 CV: 29.750 euros

BMW 118i Línea Urban 170 CV: 29.750 euros

El BMW 116i ocupa el lugar del 118i actual, con 136 CV de potencia y 220 Nm (1.350-4.300 RPM). Con un consumo de 5,7 l/100 km leva el compacto a 100 km/h en 8,5 segundos y pilla los 210 km/h. Igualito que el cepo que es el 116i actual (y no hablemos del 1.6 de 116 CV que salió en el lanzamiento).
El otro gasolina es el BMW 118i, que ocupa el lugar del actual 120i. Tiene 170 CV de potencia y 250 Nm (1.500-4.500 RPM), geniales cifras para un bebedor de manguera verde. El consumo es 5,8-5,9 l/100 km, pero baja el 0-100 a 7,4 segundos y llega a 225 km/h. Mejora lógicamente al 120i atmosférico a la venta.

El BMW 116d tiene 116 CV, con 260 Nm de par (1.750-2.000 RPM). Acelera a 100 km/h en 10,3 segundos y coge 200 km/h justos, con un consumo de 4,3-4,5 l/100 km. Posteriormente habrá un 116d EfficientDynamics Edition, que homologará 3,8 l/100 km. Ese valor es el más bajo del segmento, junto a Audi A3 1.6 TDIe (diesel) o el Lexus CT 200h (híbrido gasolina).
El BMW 118d sigue dando 143 CV y 320 Nm (1.750-2.500 RPM), con un consumo de 4,4-4,5 l/100 km. Llega a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanza 212 km/h. El BMW 120d gana un poco de chicha, 184 CV (+7 CV) y 380 Nm (+30 Nm, 1.750-2.750 RPM). Este coge 228 km/h y acelera a 100 km/h en 7,2 segundos. Es el motor más rápido de todos.

VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 140cv Sport

El Volkswagen Jetta mide 4,64 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,48 metros de alto. Tiene una batalla de 2.651 mm y pesa 1.411 kg. El motor es el conocido 2.0 turbodiésel TDI, un cuatro cilindros de montaje transversal, que emplea tecnología common-rail – la anterior generación del Jetta aún usaba bomba-inyector -, turbocompresor de geometría variable y filtro de partículas. Genera 140 CV de potencia a 4.200 rpm y un par máximo de 320 Nm entre las 1.750 y las 2.500 rpm.

Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h – en el caso de una unidad como la probada, con caja manual de seis relaciones – en 9,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 210 km/h. Su consumo medio homologado es de 4,8 l/100 km, que se reduce a 4,1 l/100 km en homologación extraurbana y sube a 6,1 l/100 km en ciudad
Precio: 26.570 €

Peugeot 508

Peugeot 508 y 508 SW 2011 acaba de ser presentado oficialmente por el constructor francés antes de lo que se esperaba debido a las filtraciones de las fotografías hace unos días, véase Primeras fotos oficiales del Peugeot 508 y 508 SW

De esta manera ya tenemos los datos del sucesor de sendos 407 y 607, datos que nos hablan de una berlina de 4.79 metros de longitud, 4.81 para la versión familiar con lo que es totalmente comparable con este parámetro a modelos del grupo como el Citröen C5.
Desde 23.400 hasta 38.500 euros

Renault Megane RS

 El nuevo Renault Megane RS es la versión más potente del nuevo Mégane Coupe.

El Renault Megane RS equipa un motor de 2.0l con turbocompresor de doble entrada, que desarrolla 250cv a 5500rpm, asociado a una caja de cambios de 6 velocidades manual.

Estéticamente se diferencia de la variante coupe, por unos nuevos paragolpes más aerodinámicos y radical, luces diurnas en el frontal, llantas de 18 pulgadas y colores específicos para esta versión de Renault Sport.               

 Precio:25000€ - 28000€

Audi TT RS plus

  Audi TT RS plus, la variante más potente de la gama. El motor es el mismo que el del TT RS aunque le han introducido unos pocos cambios para que llegue a los 360 CV, 20 más.

De esta forma el TT RS plus pasa de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (opcionalmente puede llegar a 280 km/h). Se puede elegir con cambio manual o automático DSG de siete velocidades y en versión Coupé o Cabrio. La tracción quattro es de serie en todas ellas.

Nuevo Opel Astra WXR

Os boi a enseñar y a informar sobre los nuevos coches que salgan al mercado.